INICIO APDA NOTICIAS GALERIA ASOCIADOS ASOCIARSE CURSOS CONTACTO

 

APDA ES UNA ASOCIACIÓN CIVIL SIN FINES DE LUCRO CON PERSONERÍA JURÍDICA Nº 7500 Y SEDE EN CABA. ESTÁ CONSTITUIDA POR SOCIOS ACTIVOS Y HONORARIOS.

DESDE SU FUNDACIÓN, LA ASOCIACIÓN VIENE REALIZANDO UN TRABAJO DE APROXIMACION ENTRE LOS PILOTOS DE DRONES PROFESIONALES Y CIVILES PARA CREAR UN CONSENSO DE DEFENSA Y VALORIZACIÓN.

DIFUNDIR, JERARQUIZAR E INSTRUIR ES EL OBJETIVO FUNDAMENTAL DE APDA.





Nuestro curso está orientado principalmente a Aspirantes o pilotos de Multirrotor de nivel inicial y avanzado interesados en obtener mayores conocimientos y técnica de vuelo ya sea para iniciarse en la actividad como también para su futuro desarrollo profesional.



info@apdaonline.org

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 




INICIO APDA NOTICIAS GALERIA ASOCIADOS ASOCIARSE CURSOS CONTACTO

 

 
RESOLUCÍON

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





INICIO APDA NOTICIAS GALERIA ASOCIADOS ASOCIARSE CURSOS CONTACTO

 

DJI presenta su nuevo drone Mavic Air

El cuadricóptero combina las prestaciones de los modelos anteriores Spark y Mavic Pro.

La compañía china DJI ha presentado su nuevo drone en un evento en Nueva York después de varias filtraciones en los últimos días. El cuadricóptero es un modelo intermedio entre Mavic Pro y Spark, tanto por su aspecto como por sus prestaciones, según publica la página Techcrunch.

Mavic Air es ligero y plegable, más pequeño que Spark cuando está desmontado. En cuanto a rendimiento es similar a Mavic Pro y complacerá a los usuarios que consideran que Spark no tiene suficiente potencia de vuelo. Mavic Air puede alcanzar los 70km/h y soportar vientos de hasta 35 km/h.

Para más información: AQUI

 

 

GoPro vuelve a poner el dron Karma a la venta tras retirarlo por sufrir problemas en pleno vuelo

Tres meses después y como se rumoreó el mes pasado, GoPro dice haberlo solucionado y vuelve a poner a la venta el Karma.

Si bien no todas las unidades sufrían esta avería, el fabricante decidió retirar la totalidad de las unidades tanto de las tiendas físicas como las ya vendidas reembolsando la cantidad (lo que en ese momento equivalía a unas 2.500 unidades distribuidas), eliminándolo también de la tienda online. Ahora el Karma Drone vuelve manteniendo los precios que tenía previamente.
Un pequeño problema que requirió una gran solución, El fabricante comunicaba en su momento que el número de unidades afectadas era más bien poco, pero aún así decidió retirarlos todos. GoPro comunican que las nuevas unidades irán con un nuevo soporte para la batería (lo que determinaron que causaba el problema), volviendo a su distribución.

Para más información: AQUI


 

Spark, el dron más pequeño y accesible de DJI que además se controla por gestos

Aquí está de nuevo DJI, intentando romper una barrera que tecnológicamente es posible, pero que se me antoja complicada de rebasar si nos encontramos en mercados donde hay que tener cierta conciencia - también legalidad - si quieres despegar un drone. Mejor nos olvidamos de esto y os presento a DJI Spark, que es el modelo más asequible de la casa china.
Sin duda la evolución es espectacular, cada drone nuevo que sacan es significativamente mejor que el anterior en capacidades de vuelo, cámara o inteligencia. En este caso el camino elegido es bastante diferente: DJI tira por conseguir un producto muy competitivo al mejor precio posible, haciendo mucho daño a empresas que apuntaban más al drone para jugar que para hacer cosas profesionales con él.

Para más información: AQUI


 

DJI golpea de nuevo con los
Phantom 4 Pro e Inspire 2

Con el Phantom 4 Pro y el Inspire 2, DJI demuestra por qué son la empresa líder en la industria de los drones.

DJI, fabricante líder en el sector de los drones, presentó dos nuevos productos durante un evento en Los Ángeles. Los nuevos dispositivos, conocidos como DJI Phantom 4 Pro y DJI Inspire 2, suceden a dos de los drones más populares del fabricante: DJI Phantom 4 y DJI Inspire.
El DJI Phantom 4 Pro, tal y como su nombre indica, es una renovación menor respecto a su predecesor, el DJI Phantom 4. La principal novedad se encuentra en su cámara, que ahora cuenta un sensor de 20 megapixeles y una pulgada de tamaño, ofreciendo una mejor calidad de imagen que su predecesor. Esta nueva cámara, según afirma DJI, ofrece un rendimiento excepcional en condiciones de baja luminosidad, gracias, en parte, al nuevo sensor de una pulgada.

Para más información: AQUI

 

 

DJI Mavic Pro

Tras conquistar el sector con drones como el Phantom 4 o el Inspire 1, DJI apuntó en septiembre hacia formatos más compactos y cercanos al usuario. Así nació el DJI Mavic Pro, un drone del tamaño de una botella de agua con las mismas prestaciones que su hermano mayor, el Phantom 4.

En septiembre de 2016, DJI presentó el Mavic Pro. ¿El objetivo? Satisfacer la demanda de un amplio grupo de usuarios que reclamaba la existencia de un drone más portable y versátil que el Phantom 4 —su drone más popular—. Para lograr ese objetivo, DJI diseñó un chasis completamente diferente al de otros productos como el Phantom 4 o el Inspire 1. Los rotores, por ejemplo, están montados sobre unos brazos plegables; la cámara y el gimbal fueron completamente repensados; y el cuerpo del drone fue rediseñado para hacerlo más compacto y eficiente.

Para más información: AQUI

 

 

GoPro dice adiós a Karma

Pues en tan solo treinta días han solicitado el retiro inmediato de todos los drones Karma a través de un breve comunicado. La empresa GoPro ha detectado un problema que provoca que el dron, en ciertas circunstancias, pierda energía en pleno vuelo y caiga sin control. La compañía ha comunicado que no ocurre en todos los drones solo en unas pocas unidades.
Este fracaso ha sido un aliciente más al negativo año que está pasando GoPro y es que hace unos días sufrían unos pésimos resultados financieros que provocaron que la compañía suspendiera sus operaciones en bolsa tras sufrir una caída de casi el 23%, lo que acumulaban un 34% en lo que llevamos de año. Nick Woodman, CEO de la compañía, no quiso perder la calma y apuntaba que con el lanzamiento de sus nuevos productos, entre los que se encontraba el dron Karma, recuperarían sus posiciones. Pero no ha sido posible

Para más información: AQUI

 

 

Un fiasco de 50 millones de dólares:
Lily Camera cierra

Y devolverá el dinero a los que compraron su drone

La Lily Camera recibió el premio a la innovación del CES 2016. También logró 15 millones en fondos de capital riesgo y otros 34 millones en reservas de su prometedor dron autónomo. Se ve que no era suficiente. Sus creadores acaban de echar la persiana por problemas de financiación.
Los fundadores de la compañía, dos estudiantes de la Universidad de Berkeley llamados Antoine Balaresque y Henry Bradlow han comunicado hoy a sus usuarios el cierre de la compañía debido a que no han podido reunir la financiación suficiente para comenzar a fabricar el drone. De hecho, en octubre de 2016 trataron de recaudar más fondos abriendo una nueva ronda de reservas. No funcionó.

Para más información: AQUI


 

Insólita carrera de drones impulsados por el poder del cerebro

Un grupo de universitarios de Florida formó parte de esta particular competencia que vincula aeronaves no tripuladas con capacidad cerebral.

La Universidad de Florida dio a conocer su reciente avance en el campo de la neurociencia, puntualmente, con una particular e innovadora "Carrera cerebral de drones" controlados por medio de la actividad cerebral de 16 estudiantes que formaron parte del proyecto.
Los ingenieros utilizaron unos audífonos Emotiv Insight EEG que conectan el cerebro al software de reconocimiento de la computadora, que a su vez cumple las instrucciones dictadas por los usuarios. Eso sí, como la actividad cerebral de cada individuo es única, cada piloto necesitó un programa de control adecuado a su potencialidad.

Para más información: AQUI


 

Los peligros que suponen los drones para la seguridad aérea son mínimos.

Un estudio de la universidad George Mason asegura que hay ínfimas posibilidades de que un avión no tripulado cause un accidente. Por ello, la FAA está estudiando rebajar la normativa.

Cuántas probabilidades hay de que un dron colisione con un avión y cause un accidente? “Pocas”, aseguran desde el área de investigación de la universidad George Mason. Desde el centro han realizado un estudio que sugiere que la FAA (Administración Federal de Aviación, por sus siglas en inglés) podría rebajar sus pretensiones y la normativa debido a que realmente los aviones no tripulados suponen una amenaza “mínima” para el espacio aéreo..

Para más información: AQUI

}

La palabra dron se incluye en el Diccionario de la Real Academia Española

La nueva edición del Diccionario de la Real Academia Española está en su última fase, informa la Fundación del Español Urgente (FUNDÉU). La RAE precisamente entregó hoy el original de la obra que se publicará en octubre próximo.
La actualización promete miles de novedades, asó como la inclusión del término dron, palabra reconocida como una adaptación acertada en español para drone, aviones no tripulados.
Fundéu indicó a finales del año pasado que la palabra dron (plural drones) puede considerarse una adaptación válida al español del sustantivo inglés drone (literalmente zángano).
Se dedicó espacio a esta palabra a raíz de su constante uso por parte de los medios de comunicación.
Según la organización, “en una primera etapa, este término aludía a aparatos básicamente de uso militar y con aspecto similar al de un avión, por lo que se extendió como alternativa al término procedente del inglés la expresión avión no tripulado, que puede considerarse adecuada en muchos casos”.

Para más información: AQUI

}
Ministerio de Defensa y CITEDEF desarrollan nuevo sistema de aeronaves no tripuladas con fines científicos y civiles

El Ministerio de Defensa, a través del Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF), desarrolló un sistema de aeronaves no tripuladas que tiene como fin brindar servicios internos y apoyo a distintos proyectos científicos.

Se trata de aeronaves multirotores, que pueden emplearse tanto para vuelos interiores como exteriores. Asimismo, brindan la posibilidad utilizarse como observadores de mira láser para marcar blancos, transmisores de audio y video para control y manejo de multitudes, antenas retransmisoras, drones de búsqueda y reconocimiento de campo.

Para más información: AQUI


El dron agricultor es una realidad

Los de dji no tiene límite, va a especializar a sus drones allí donde sea necesario, y obviamente, haya mercado. La empresa china, líder en esto de los vehículos voladores no tripulados ha decidido dar el salto a un mundo tan alejado de sus historias como es el de la agricultura.

¿Cómo se hace eso? Pues preparando un dron para regar con pesticidas y fertilizantes los cultivos. El nombre al que responde el aparato es DJI Agras MG-1, y se postula como una alternativa eficaz a otros vehículos más caros de hacer funcionar, como aviones, o más lentos, como pulverizadores de mano.

DJI asegura que su dron agricultor es capaz de cubrir hasta cuatro hectáreas en una hora de vuelo - autónomo o pilotado

Para más información: AQUI


Nokia presenta sus primeros drones basados en control aéreo LTE

La compañía ha presentado en 'Drones for Good Award' una forma para administrar el tráfico aéreo de mediante LTE. Esta novedad se presenta como una ayuda para los gobiernos a la hora de regular el tráfico de estos dispositivos.

Los drones se han convertido en pocos años en unos elementos imprescindibles en la sociedad en multitud de ámbitos, lo que ha propiciado que muchos países hayan optado por las regulaciones del espacio aéreo para que no tengamos el cielo repleto de estas naves. En Gadgetos ya os hemos contado de algunas de las medidas tomadas por algunos países. Muy original la de, que está entrenando águilas para capturar drones que vuelen por espacio aéreo no permitido.

Para más información: AQUI

 

La policía holandesa adiestra águilas para capturar drones amenazantess

Las fuerzas de seguridad utilizan rapaces en la lucha antiterrorista.

La lucha contra el terrorismo se libra por tierra, mar y aire. El uso de drones se ha extendido, y no solo pueden entorpecer el tráfico aéreo comercial o complicar el aterrizaje de helicópteros de salvamento. También podrían transportar bombas o ser lanzados contra edificios. La policía holandesa ha decidido atacarlos en su propio medio y está adiestrando águilas para convertirlas en cazadoras de estas aeronaves no tripuladas. Para las aves son como una presa, que una vez capturada, llevan a un lugar seguro y alejado de posibles competidores. El proyecto, el que colabora, una empresa de seguridad especializada en rapaces, está en fase de pruebas, y una de las condiciones para su aplicación es proteger a las águilas contra daños innecesarios al atacar.

Para más información: AQUI

 

Presentaron un proyecto para regular el uso de drones en la Argentina

No alcanza a los de uso recreativo, sino a modelos de mayor tamaño, pero plantea zonas grises; obliga a usarlos con buen tiempo y define una distancia mínima del público o las casas; los ciudadanos pueden participar en la elaboración de la norma.

La Administración Nacional de Aviación Civil publicó un proyecto de reglamento provisional para definir los límites de los vehículos aéreos no tripulados (UAV, según sus siglas en inglés), es decir, aunque está pensado para los modelos profesionales y no para los de uso recreativo.

Para más información: AQUI


Autorizaron a la policía de Estados Unidos a usar drones armados

Serán utilizados en Dakota del Norte y tendrán la posibilidad de usar balas de goma, gas lacrimógeno y descargas eléctricas

La policía de Dakota del Norte autorizó el uso de drones armados con balas de goma, gas lacrimógeno y tasers (el arma de descargas eléctricas que tenía pensada utilizar la Policía Metropolitana), según publicó The Daily Beast
El uso de los vehículos aéreos no tripulados creció abruptamente durante el último año.
Si bien Dakota del Norte es uno de los estados más "permisivos" para el uso de drones ya que permite poder utilizarlos de noche a una altura superior a la normal por ejemplo, la noticia generó mucha polémica ya que había un proyecto de ley que prohibía el uso de armas en vehículos no tripulados.

Para más información: AQUI


La demanda de drones en Galicia ya genera mercado para 25 operadores

El sector sumó 15 nuevas empresas este año, motivadas por el cambio legislativo que pronto permitirá volar a estos aparatos sobre las ciudades.

Nacieron como tecnología de uso militar para misiones espía, pero el verdadero potencial de negocio de los drones se está descubriendo en el ámbito civil. Explicado de un modo sencillo, los drones son vehículos aéreos no tripulados, equipados con cámaras y sensores, que forman parte ya del equipamiento imprescindible de constructoras de grandes infraestructuras, petroleras o empresas de telecomunicaciones; y prestan apoyo a la investigación científica o a misiones de vigilancia y rescate.

Para más información: AQUI


La DJI New Pilot Experience 2015

Se trata de un evento pensado para dar a conocer los nuevos productos del conocido y prestigioso fabricante de drones DJI..

El evento ha constado de dos partes bien diferenciadas, una totalmente teórica con la presentación del Phanton3 y una muy interesante charla sobre la normativa aplicable a los drones, y otra practica en la que los asistentes han tenido la oportunidad de probar brevemente el Phanton3. He de decir que cuando uno se pone a los mandos de un Phanton, se da cuenta de el por qué del éxito de los drones, y es que queda claro que el aparato vuela realmente solo, incluso el más torpe de los mortales sería capaz de volar con él. Esto facilita la proliferación de estos productos, y a  su vez hace patente la necesidad de legislar sobre la actividad, ya que cualquier persona sin ningún conocimiento previo de vuelo podría perfectamente pilotar uno de estos ingenios con relativa facilidad..

Para más información: AQUI


La UCA (España) ofertará el único título universitario de especialista en el manejo de drones

La Universidad de Cádiz contará para el próximo curso 2015/2016 con un título de Especialista en Vehículos Aéreos no Tripulados y sus Aplicaciones (RPAS), que incluirá en su programa académico la obtención del certificado avanzado para poder operar con RPAS de menos de 25 kilos, exigido por la Agencia Española de Seguridad Aérea.

Este posgrado se pondrá en marcha tras el convenio suscrito hoy con la Escuela de Pilotos Flight Training Europe-Jerez, un acuerdo que sitúa a la UCA a la vanguardia en este tipo de tecnologías dirigidas por control remoto, conocidas por su acrónimo en inglés UAS o RPAS, que han irrumpido con fuerza en el mercado europeo a través de sus nuevas  aplicaciones comerciales y que disponen de un amplio desarrollo profesional y científico.

Para más información: AQUI


AEDRON: nueva asociación española de drones

AEDRON, la nueva asociación española de usuarios de drones y afines, nace con la voluntad de la difusión de las bondades del uso de drones en el ámbito civil, de la información de los usuarios para su correcto uso y de la mediación con la Administración para una correcta legislación del sector.
Pretende hacer llegar a los usuarios, con toda claridad, la normativa necesaria para desarrollar sus trabajos y su afición con total seguridad. Cumplir la ley en todo momento es nuestra principal motivación, unido a hacer entender tanto a la Administración, como a la sociedad civil, que los usuarios de drones aportamos un valor añadido.
Los asociados recibirán información detallada, puntual y ordenadamente de todo lo relacionado con el mundo de los drones, para poder desarrollar su trabajo y su hobby con total seguridad. Se fomentará entre los asociados las buenas prácticas en el manejo de drones. Y se denunciarán todas aquellas prácticas que se consideren inapropiadas, que manchan la imagen y que hacen daño al sector.

Para más información: AEDRON



Importancia del balanceo de las baterías de polímero

La importancia de utilizar cargador balanceado para la batería LiPo cada vez. Equilibrio reducirá en gran medida el riesgo de sus baterías van mal prematuramente. La química se acumula una carga sobre un rango de voltaje bastante estrecho con capacidad exhibida por encima y por debajo de este rango disminuyendo rápidamente. Por ejemplo el nivel del agua subirá mucho más rápido en el cuello de la jarra de la derecha. Esto explica por qué el voltaje sube o baja más rápidamente por encima y por debajo de este rango de la química. Operar fuera de esta gama de voltajes en el mejor de acelerar el proceso de envejecimiento y puede resultar en daño celular grave e incluso el humo y las llamas. Una batería que podría haber duró tres años podría desaparecer en menos de una semana, si una célula tiene una capacidad celular reducido significativamente en relación con él es compañeros.

Ver mas..


 


 

 

 

 

 

 

 

 

 




INICIO APDA NOTICIAS GALERIA ASOCIADOS ASOCIARSE CURSOS CONTACTO

 



 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





INICIO APDA NOTICIAS GALERIA ASOCIADOS ASOCIARSE CURSOS CONTACTO

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





INICIO APDA NOTICIAS GALERIA ASOCIADOS ASOCIARSE CURSOS CONTACTO


Asóciese hoy a APDA

Para asociarse por favor descargue y
complete el formulario con sus datos
y envielo al siguiente email:

e-mail: apdaonline.org@gmail.com

¡ BIENVENIDO !

Formulario
.DOC




 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 





INICIO APDA NOTICIAS GALERIA ASOCIADOS ASOCIARSE CURSOS CONTACTO


Curso de Piloto de Drones Civil APDA

8 de Septiembre 2018 (Nivel inicial)
Cupos limitados a 8 personas, programa: aqui

14 y 15 de Septiembre 2018 (Nivel avanzado)
Cupos limitados a 8 personas, programa: aqui


Tarjetas de credito, Pagofacil, Rapipago
(por medio de cupón de Mercadopago)

Valor del Curso Nivel inicial:
$ 4.500,00

Valor del Curso Nivel avanzado:
$ 6.500,00


Valor del Curso Combo:
inicial y avanzado: 10% descuento
$ 9.900,00


NIVEL INICIAL
Para realizar pago
$4.500 pesos

Pagar

 
   

NIVEL AVANZADO
Para realizar pago
$6.500 pesos

Pagar

 
   

COMBO INICIAL Y
AVANZADO
10% desc.
Para realizar pago
$9.900 pesos


Pagar

 

 

 

 

 


 



 

 




INICIO APDA NOTICIAS GALERIA ASOCIADOS ASOCIARSE CURSOS CONTACTO

apdaonline.org@gmail.com



011-4563-5018



Capital Federal - Buenos Aires - Argentina
aerea.com.ar